开校车憋总统,我就没见过这么野性的小学生!

一到暑假就有小糖豆跟唐唐抱怨:有没有啥匹配不匹小学生的神器啊,这帮傻孩子又不会玩又不听话,还动不动去写作业,根本整不了啊!

我可以打死他们吗?

再忍10天吧兄弟,其实咱们祖国的花骨朵已经很让人省心了,不就是坑一局王者嘛!

美国小学生敢开着校车憋总统你信不信?

没跟你开玩笑,美国校车绝对是世界汽车史上最奇葩的存在。

美国有句老话叫“校车大于天”,说的就是校车在美国交通中超然的地位,在任何时候,校车都是爸爸!

美国的交通法规定:“在学生上下校车时,任何车辆,包括警车、救护车和消防车甚至包括总统车队,都必须完全停车,超越正在上下学生的校车是严重的交通违法行为之一,会被处以1000美元的罚款,并被吊销驾驶执照一年。”

而且美国的《爱国者法案》还规定,任何对校车的攻击都会遭到20年有期徒刑乃至终身监禁的严厉惩罚
仔细看下面这辆吉普:

校车要停靠的时候他超车了,结果还没过十字路口就被警察追上了……

毫不夸张的说在美国,90%的老司机都受过校车的气。

本着打不过就加入的原则,拥有一辆退役校车,把曾经趾高气扬的它征服在胯下,就也是每一个老司机的终极梦想。下面有请我们今天的追梦人保罗·斯坦德尔,和他的老搭档 ShortCut High(小高)。


保罗年轻时是一位专业的赛车工程师,对喷气式汽车有很深的研究,小高就是他的第一辆作品。

作为一辆轻型校车,小高就是校车中的弟弟,没人会多看他一看。

但保罗改装之后,就老吸引人了……

理解一下嘛,毕竟人家是搞喷气汽车的,喷气菊花大一点也正常,飞机不都这样嘛!

而且这大喷气管也不是摆设,真的能喷火。

在不考虑燃油的情况下,小高可以加速到600迈,绝对是全球速度最快的校车。

唐唐甚至怀疑它安个翅膀就能飞起来……

当然,想飞起来也不一定得靠速度,唐唐的奥拓跑高速100迈就飘,120就前轮离地。

如果给唐唐加一对儿翅膀,我觉得我也能上天。

所以就有很多小伙伴就费解,校车这小身板子,真的能抗住600迈的速度吗?

当然能,不然这个减速伞不就显得很多余吗?

这么问的老铁,怕是不太清楚校车在美国社会的地位。

这么说吧,美国每年会拿出GDP的万分之4投资校车,美国GDP世界第一 ,这比投资怕不是比某些小国的总GDP都高。

这么多钱砸下去,能把密密西比河河道都堵了,何况区区六百迈的速度。

美国校车分为A、C、D三个标准,重量分别为6吨、13吨、16吨。

重量最低的A型可以在特大洪水中穿行,而D型……

85式装甲车的重量是为13.6吨,你琢磨一下吧。

当然,这种重量标准的制定初衷不是用来抗洪水的,毕竟谁家校车也不天天在水里走不是。

这个设计最初是为了让校车通过火车撞击测试的……

难道美国的校车天天被火车撞?

所有美国校车都由专门的制造商制造,采用跟装甲车一样的合金,安全系数要求比普通轿车和公共汽车高40倍,当地财政会给校车制造商专门补贴。

所以总统给校车让道除了法律要求,还有一个原因就是真撞不过校车。

追尾

侧面

正面

为了更防撞,校车油箱四周都经过专门加固,确保不会泄露起火。

玻璃也都是防弹的,区区撞击自然不在话下。

退一万步说,就是真撞不过别人,校车尾部还设有专门的疏散门,确保所有孩子在遇险的第一时间撤离。

如此多的安全设置带来了明显的收益,美国交通部门统计,校车和其他交通工具相比,伤亡率是11:300,绝对是最安全的。

当然我是指被保罗魔改之前……

如果你一不小心坐上了保罗的小高也没关系,可以让家人去西湖那边打听一下,我认识那边一个汽修厂老板,就在西湖边儿上。

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